Sin motores de combustión a partir de 2030: BMW MINI se convertirá en una marca totalmente eléctrica

MINI será la primera marca del Grupo BMW en pasar completamente a la propulsión eléctrica en 2030. Aunque la compañía con sede en Múnich no ha querido comprometerse hasta ahora con cifras anuales concretas sobre el fin del motor de combustión en BMW o Rolls-Royce, según Spiegel habrá una fecha final para la marca de coches pequeños MINI a partir de la próxima semana: La revista de noticias ha sabido que el jefe de BMW, Oliver Zipse, anunciará el fin de los motores de combustión interna en MINI en la conferencia de prensa anual de la próxima semana. ¿Quieres una furgoneta de segunda mano? En furgonetas ocasión Crestanevada encontrarás las mejores.

 

El mensaje se plasma en el anuncio de que el último MINI nuevo con motor de combustión saldrá al mercado en 2025. A partir de entonces, las cosas se sucederán rápidamente: ya en 2027, el 50% de las ventas de MINI corresponderán a coches puramente eléctricos, antes de que la cifra aumente al 100% tres años más tarde. El éxito del MINI eléctrico construido junto con Great Wall en y para China, que como sabemos celebrará su lanzamiento al mercado ya en 2023, será crucial para ello.

 

Hace unos meses, BMW anunció oficialmente que MINI se electrificará significativamente en los próximos años. La marca de coches deportivos John Cooper Works también se convertirá pronto a la electricidad con un gran signo de exclamación: Un coche eléctrico con la aerodinámica bruta del MINI JCW GP ya está dando sus vueltas en el Nürburgring Nordschleife y pronto demostrará que también se pueden presentar altas pretensiones de dinámica de conducción con propulsión eléctrica.

 

La marca principal BMW también será cada vez más eléctrica en los próximos años, pero con toda probabilidad seguirá habiendo coches nuevos con motores de gasolina o diésel después de 2030. Lo mismo cabe decir de Rolls-Royce, pero, por supuesto, la marca de lujo de Goodwood lleva tiempo pensando intensamente en un futuro sin emisiones locales de CO2. La tecnología para ello la aportará el BMW i7, con el que la empresa muniquesa quiere introducirse de forma silenciosa y limpia en el mercado de las berlinas de lujo eléctricas a finales de 2022.