Desde 2014, el Fiat 500X ha sido el vehículo más vendido del segmento C en Italia. A partir del 16 de octubre, la gama de modelos se ampliará con el Fiat 500X Sport. La nueva variante del modelo del crossover italiano promete más dinamismo, precisión y el equilibrio adecuado entre diseño italiano y funcionalidad SUV… ¿podrá cumplir esta promesa?
Exterior: seductor y deportivo
El deportivo italiano nos seduce con su color de carrocería Rojo Seduzione, detalles en gris titanio en los tiradores de las puertas, las inserciones del parachoques delantero y las carcasas de los retrovisores exteriores, así como el logotipo 500. El Fiat 500X Sport se sitúa 13 milímetros más bajo que sus hermanos de modelo y también parece más deportivo que el resto de modelos crossover gracias a su sistema de escape con doble salida cromada. El chasis monta de serie llantas de aleación de 18 pulgadas. Opcionalmente, también están disponibles llantas de 19 pulgadas con tapacubos en negro brillante.
Interior: funcionalidad noble
El interior del Fiat 500X Sport causa una impresión superior. El volante de cuero se siente bien en la mano y el asiento del conductor, a diferencia del Fiat 500, puede ajustarse en todas las direcciones imaginables, ¡pero sólo como opción! De serie, los asientos están tapizados en una combinación de tela negra y vinilo, decorados con pespuntes grises y rojos y el logotipo 500. Elementos aislados de ante refinan el habitáculo, que por lo demás está ligeramente desestabilizado debido a las numerosas cabezas. La pantalla táctil de siete pulgadas de serie es la responsable del infoentretenimiento y cuenta con U-Connect y Apple Car Play o Android Auto. Aunque la pantalla es difícil de leer a la luz del sol, los grandes botones del volante multifunción lo compensan. El interior del Fiat 500X Sport puntúa con su funcionalidad, y no solo con el volante: una segunda guantera para espacio de almacenamiento adicional se esconde detrás del salpicadero gris titanio. El equipamiento opcional adicional incluye asientos de cuero negro, pedales de aluminio y alfombrillas con un bordado personalizado. ¿Aún sigues buscando coches de ocasión al mejor precio online?
Por supuesto, el nuevo Fiat 500X Sport también viene con sistemas de asistencia. De serie incluye reconocimiento de señales de tráfico con asistente de velocidad inteligente, asistente de mantenimiento de carril, control de crucero con limitador de velocidad, sensores de aparcamiento traseros con cámara de marcha atrás, freno de estacionamiento eléctrico y sensores de luz y lluvia.
Motor: el poder reside en la tranquilidad
La versión superior de la familia de motores FireFly está disponible para el nuevo Fiat 500X Sport. El motor turbo de gasolina de cuatro cilindros rinde 111 kW (150 CV). Sin embargo, aquí hay pocos signos de agitación italiana: a la transmisión de doble embrague de seis velocidades le gusta permitirse un minuto de silencio antes de cambiar de marcha. Por tanto, hay que pisar el pedal del acelerador con deportividad antes de que el «pesado» SUV urbano de 1,4 toneladas alcance velocidades más altas. Las levas de cambio opcionales en el volante pueden contrarrestar un poco el retraso del turbo. Los amortiguadores selectivos en frecuencia (FSD) mejoran el manejo y el confort. La dirección recalibrada es precisa y está bien afinada, por lo que las serpentinas en Florencia no suponen ningún reto.
El nuevo Fiat 500X Sport se lanzará en el mercado alemán el 16 de octubre de 2019 y estará disponible desde 23.490 euros.