Tanto visual como técnicamente, el BMW Vision ConnectedDrive sigue pareciendo en muchos aspectos un sueño del futuro, muy alejado de una posible producción en serie. Pero BMW no sería BMW si presentara un concept car para uno de los salones del automóvil más importantes del año sin referencias concretas a proyectos reales.
Para dar una idea de en qué están trabajando actualmente en Múnich, BMW también ha integrado tres historias ficticias en el comunicado de prensa para ilustrar las ventajas de la interacción entre el conductor, el vehículo y el entorno. Algunas de las funciones representadas ya se están probando actualmente en proyectos de investigación y, por tanto, están relativamente cerca de su lanzamiento al mercado. Un ejemplo es el proyecto «Aparcamiento por control remoto», que está probando en la práctica el estacionamiento automático en plazas de aparcamiento o garajes.
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El escenario del confort:
En el primer escenario funcional de BMW Vision ConnectedDrive, estás solo en el coche. Nada más entrar, tu smartphone se conecta automáticamente al vehículo, las aplicaciones específicas del vehículo se activan y son accesibles a través del menú principal del vehículo en el cuadro de instrumentos de libre programación. El coche se sincroniza inmediatamente con tu agenda y sabe que estás a punto de reunirte con un colega para comer en la ciudad. Incorpora la dirección almacenada del restaurante a la guía de ruta y busca una ruta adecuada para llegar a tiempo al destino. Para ello, incluye los datos de tráfico actuales en el cálculo de la ruta, así como cualquier preferencia preestablecida, como llegar al destino de forma especialmente rápida o eficiente. También tiene en cuenta las opciones de aparcamiento y las alternativas de movilidad en transporte público.
De camino al restaurante, recibes un mensaje de texto de tu colega. El Head-Up Display le informa de la recepción del SMS y usted puede leer el mensaje en el vehículo o pedir que se lo lean con la función de texto a voz. Su colega le escribe que ya está en el lugar de encuentro acordado, pero que hay demasiada gente. Te pide una alternativa. Entonces activas el planificador de viajes de BMW Assist. Tu contacto personal en el Centro de Atención Telefónica de BMW ConnectedDrive busca una opción equivalente en las cercanías y, tras tu confirmación de la sugerencia, realiza una reserva para ti. Este servicio de conserjería también envía los datos de la nueva dirección a tu navegador, confirmas el nuevo destino en la planificación de ruta y se inicia la guía de ruta. A continuación, activa la función SMS del vehículo y formula un SMS a su colega con la dirección del nuevo restaurante mediante Speech-to-Text.
El restaurante elegido como alternativa está situado en la planta 25 de un rascacielos con aparcamiento integrado. Una vez allí, el vehículo sugiere la plaza de aparcamiento libre más cercana y la destaca en realidad aumentada a través del head-up display. Antes de que salgas y tu smartphone se desconecte, el vehículo transmite los últimos metros de indicaciones a través del edificio hasta el restaurante como un MicroMap a tu teléfono móvil, que se encarga del resto de la guía de destino. Una vez que te has bajado cómodamente, el coche aparca solo.
BMW ya ha avanzado mucho en la realización de este escenario. En un proyecto piloto, más de 820 aparcamientos de toda Alemania participan en una búsqueda de aparcamiento, en la que se muestra al conductor no solo la navegación hasta el aparcamiento, sino también las plazas libres disponibles en él.
La navegación a través del smartphone en los últimos metros desde el coche hasta el destino también se está investigando ya con la palabra clave microNavigation. También se está trabajando en la comunicación conductor-vehículo, y en el futuro será posible dictar correos electrónicos o mensajes de texto a través de MessageDictation sin tener que apartar las manos del volante.
Boceto del prototipo BMW Vision ConnectedDrive
El escenario del infoentretenimiento:
En el segundo escenario de BMW Vision ConnectedDrive, descubrirás lo que BMW ConnectedDrive puede permitir en términos de infoentretenimiento en el vehículo en el futuro. El punto de partida de este escenario eres tú como pasajero. Mientras conduces por una ciudad desconocida, activas el Emotional Browser a través de la superficie táctil del cuadro de instrumentos. La pantalla de información al pasajero del cuadro de instrumentos cobra vida. Inmediatamente, recibirás información similar a la de una revista sobre puntos de interés como cafeterías, museos o lugares de interés cercanos. Con el Navegador Emocional, puedes filtrar fácilmente la información según determinados aspectos y estructurar así aún mejor el área de visualización.
Justo en ese momento, pasas por delante de una cafetería conocida por su buena música. El Emotional Browser indica que una lista de reproducción de las canciones seleccionadas que suenan en la cafetería está disponible como flujo de audio. Visualizas las canciones y quieres escucharlas. Para ello, envía la lista de reproducción al conductor mediante un simple gesto en el cuadro de instrumentos, donde se muestra durante la próxima parada en el semáforo. La lista de reproducción también le gusta, por lo que confirma la reproducción de la lista de reproducción mediante el volante multifunción o el controlador iDrive. Comienza el streaming y la reproducción. Al mismo tiempo, la carátula de la lista de reproducción pasa a la barra de menús en Entretenimiento/Multimedia y se muestra allí durante la reproducción.
Con la buena música de fondo, ahora quieres saber más sobre los edificios que te rodean y activas el filtro «Arquitectura». A partir de ese momento, el navegador sólo le mostrará información relevante sobre los elementos arquitectónicos más destacados de su entorno inmediato y más amplio. Mientras recibes información detallada en tu pantalla, discretos puntos en los respectivos edificios en el Head-Up Display marcan las vistas arquitectónicas para el conductor.
Un edificio te interesa más de cerca y muestras información más detallada. Se trata de un museo cuya exposición actual te atrae. Con un gesto, usted transmite información más detallada al conductor del Kombi y le sugiere el museo como nuevo destino. El conductor puede obtener brevemente información más detallada o aceptar inmediatamente la dirección como nuevo destino en la guía de ruta. Tras confirmar el nuevo destino, el vehículo informa al conductor de la distancia hasta el objeto, la duración del trayecto y sugerencias de rutas alternativas. Mientras está de camino, compra en línea las entradas para la exposición. En cuanto el destino está a la vista, el edificio se resalta para el conductor en realidad aumentada para facilitar la orientación hacia el destino.
Los servicios mostrados se basan en la localización y proporcionan al conductor información relevante sobre su paradero actual. Desde principios de 2002, BMW ConnectedDrive permite utilizar este tipo de servicios a través del servicio de información, que se ha ampliado útilmente desde 2007 con el servicio Google Industry Search. Desde otoño de 2010, también se pueden visualizar imágenes del destino en el vehículo a través de Google StreetView y Google Panoramio.
El escenario de la seguridad:
Para el último escenario, volvemos a la ciudad. Conduces con tu copiloto por las concurridas calles y se activa la guía de ruta. A través del Head-Up Display tridimensional, tienes directamente a la vista toda la información relevante para la conducción, como la velocidad, el consumo de combustible o las instrucciones de navegación. Gracias a la pantalla de realidad aumentada, las instrucciones de navegación parecen estar directamente en la carretera y visualizan el curso posterior de la ruta. Además, el cuadro de instrumentos de libre programación muestra una vista de mapa bidimensional de los alrededores, con tu ruta resaltada en él. Tu acompañante ve una película en la pantalla de información al pasajero que tiene delante. Al mismo tiempo, el sistema de sensores del vehículo registra permanentemente el espacio alrededor del vehículo y a lo largo de tu ruta.
¡Atención! Algunos semáforos de su ruta acaban de fallar. El vehículo muestra inmediatamente una advertencia en el campo visual directo del Head-Up Display. Al mismo tiempo, el cuadro de instrumentos le ofrece una vista general del mapa de la zona afectada, mostrando en detalle qué semáforos han fallado a lo largo de la ruta seleccionada. La advertencia también detiene la película en la pantalla del acompañante, para que nada le distraiga de la situación peligrosa que se avecina. Esto se debe a que todos los escenarios de advertencia de BMW ConnectedDrive siguen el principio básico de dar prioridad a las advertencias sobre todas las demás visualizaciones. Esto te permite captar la situación de la mejor manera posible, evaluarla y reaccionar en consecuencia.
Tras el aviso agudo, el icono de advertencia se desplaza hacia un lado y le recuerda que debe seguir conduciendo con mayor atención. La película sigue funcionando de nuevo.
Poco antes de la primera intersección con semáforos fallidos, aparece una nueva advertencia: ¡Peligro de colisión! Incluso antes de tener a la vista el cruce, su vehículo ha intercambiado información con los demás usuarios de la vía que le preceden, detectando así un peligro potencial. Otro vehículo se acerca a la intersección por la izquierda sin frenar, aunque no tiene preferencia de paso. Si la velocidad de ambos vehículos sigue siendo la misma, es probable que se produzca una colisión. Por lo tanto, el vehículo le avisa inmediatamente de la posible colisión a través del Head-Up Display y muestra el vehículo que se aproxima en el mapa de la ranchera. De nuevo, la película se detiene en la pantalla del acompañante. En cuanto el coche está a la vista, se resalta en la Realidad Aumentada mediante un contorno. Esto les permite frenar a tiempo, dejar pasar al vehículo y evitar un posible accidente.
Durante la marcha, un vehículo se cruza inesperadamente a la derecha. El sistema de sensores también lo detecta inmediatamente y muestra el vehículo que se retira como un peligro en el Head-Up Display. El frenado automático reduce tu velocidad y la breve sacudida también te indica que actúes por ti mismo y sigas frenando o tomes medidas evasivas. Como el escáner del entorno ha mostrado que es posible tomar una acción evasiva sin peligro, el vehículo hace simultáneamente una sugerencia de acción evasiva como una flecha de navegación a través de los carriles de la carretera en ambas pantallas. La representación de la opción de tomar medidas en realidad aumentada permite captar rápidamente la situación para reaccionar intuitivamente a tiempo y de forma adecuada.
En el tercer escenario se presentaron las ventajas de la comunicación del vehículo con el entorno. Los primeros pasos hacia la realización de este escenario ya se han dado en forma de BMW Night Vision con reconocimiento de personas, y también se investiga intensamente desde hace años en el ámbito de la comunicación Car2Car.
Hoy ya existen sistemas de asistencia que reconocen situaciones peligrosas e instan al conductor a actuar. Si el conductor no reacciona, el propio vehículo inicia una frenada de emergencia y evita así una colisión o, al menos, reduce la gravedad del accidente.
Los avances en el camino hacia las maniobras evasivas autónomas son especialmente necesarios en el campo de la detección del entorno, ya que los radios que pueden detectarse hoy en día no son suficientes para garantizar maniobras evasivas seguras, especialmente a altas velocidades. El Head-Up Display está disponible desde hace años en los modelos de alta gama de BMW y se perfecciona constantemente.