La cuota de coches eléctricos e híbridos enchufables en las nuevas matriculaciones de BMW en Alemania está aumentando rápidamente: un vistazo a las ventas por series de modelos en febrero de 2021 no revela grandes sorpresas a primera vista: algunas series de modelos están por debajo de las ventas del año anterior, que se desplomaron debido al Corona, mientras que muchas otras están más o menos significativamente por encima del año anterior. En conjunto, las ventas se redujeron un 6,3%. Basta echar un vistazo a las columnas posteriores de las estadísticas de la KBA para darse cuenta del gran cambio que se ha producido entretanto en los conceptos de propulsión: Las matriculaciones de coches eléctricos e híbridos enchufables alcanzaron en febrero de 2021 un nivel que parecía impensable hace sólo un año. ¿Quieres una furgoneta de segunda mano? En furgonetas ocasión Crestanevada encontrarás las mejores.
Aunque la empresa de Múnich ya era uno de los mayores proveedores de vehículos con sistemas de propulsión electrificados el año anterior, ahora las cifras de ventas han vuelto a aumentar considerablemente: Según la Autoridad Federal del Transporte a Motor, BMW matriculó exactamente 2.222 híbridos y 480 coches eléctricos en febrero del año anterior; un año después, las cifras suman 3.751 híbridos enchufables y 884 coches eléctricos. Entre estos últimos, el nuevo BMW iX3 ocupa un lugar destacado junto al i3, pero el SUV eléctrico construido en China ha llegado hasta ahora a Alemania en cifras muy manejables y no se le puede culpar de la tendencia.
La gran demanda del coche eléctrico BMW i3, que sigue funcionando bien siete años después de su lanzamiento al mercado, contribuye en gran medida a este crecimiento. El otro gran impulsor son los híbridos enchufables con BMW eDrive, que desempeñan un papel importante en cada vez más series de modelos: Mientras que hace un año los híbridos enchufables representaban el 11,7% de las ventas de la importantísima Serie 3, en febrero de 2021 representaban un impresionante 29,2%. Con una mayor disponibilidad del nuevo BMW 320e G20/G21, esta tendencia podría continuar aún más.
El porcentaje de híbridos enchufables en las nuevas matriculaciones en Alemania es aún mayor en tres series de modelos: el 49,5% de todos los BMW X5 G05 salen a la carretera como xDrive45e, mientras que la variante PHEV xDrive25e representa el 45,7% del X1 más compacto. La cuota de la Serie 5 también está justo por encima de la de la Serie 3, con el 530e y el 545e sumando el 31,4% de las nuevas matriculaciones.
En todas las series de modelos, la cuota de coches eléctricos e híbridos enchufables en las ventas de BMW Alemania el año anterior fue del 15,3%, en febrero de 2021 ya era del 28%. El panorama en lo que va de año es similar: En los dos primeros meses del año anterior, el 13,7 por ciento de las nuevas matriculaciones fueron vehículos con enchufe; en el año en curso, la cifra fue del 28,0 por ciento, al igual que en febrero.