Mientras tanto, ya hay muchas fotos del BMW X5 M y del BMW X6 M, además de los datos técnicos, e incluso han aparecido vídeos. Lo único que falta son los precios, para todos aquellos a los que hay que despertar de sus sueños y, por supuesto, para los que ya empiezan a hacer cuentas.
El BMW X5 M tendrá un precio base de 105.900 euros, que por supuesto puede incrementarse con extras opcionales. El X6 M cuesta exactamente 3.000 euros más, 108.500 euros, que es la prima entre los modelos X5 y X6 normales.
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Dado que los precios de los extras opcionales apenas diferirán y que, a lo sumo, algunos detalles ya se incluyen de serie, ya puedes hacerte una idea del precio en el configurador de BMW configurando un X6 xDrive50i, por ejemplo, e incluyendo después el correspondiente precio básico más elevado.
La competencia directa en forma de Mercedes ML63 AMG es ligeramente más barata en precio base, 104.480 euros. El Porsche Cayenne Turbo S de potencia similar y 550 CV es considerablemente más caro: 133.970 €.
El Audi Q7 V12 TDI también podría mencionarse en este punto, aunque como diésel se llena con un tipo de combustible poco habitual en esta clase de prestaciones. El Q7 también tiene un precio muy seguro: 130.600 euros.