BMW i4: el vehículo de producción en serie celebra su estreno mundial mañana mismo

Mucho antes de lo que se pensaba, se le quitará la tela al BMW i4 en su forma de producción en serie. Según ha confirmado oficialmente la empresa de Múnich, el coche eléctrico se presentará oficialmente mañana, 17 de marzo, en el marco de la conferencia de prensa anual. A partir de la 1 de la tarde, se podrá seguir en directo a través de las redes sociales oficiales. ¿Quieres una furgoneta de segunda mano? En furgonetas ocasión Crestanevada encontrarás las mejores.

Aunque todavía tengamos que esperar unas horas para ver las imágenes oficiales, el diseño básico se conoce en gran medida desde la presentación del BMW i4 Concept: Las diferencias significativas entre el concept car y el vehículo de producción son escasas en BMW desde hace poco, y se limitan sobre todo a detalles como la forma exacta de las tomas de aire y las llantas, los retrovisores exteriores y los tiradores de las puertas, así como los faros delanteros y traseros de diseño algo menos futurista.

Sin embargo, la presentación del vehículo de producción no sólo será emocionante por los detalles finales, sino también porque veremos por primera vez el BMW i4 con al menos una librea de uso cotidiano. Aunque el color del concept car era especialmente adecuado para representar el lenguaje de diseño, para muchos espectadores no desprende el dinamismo que cabría esperar de un deportivo de gama media de más de 500 CV.

Con las primeras fotos, la compañía con sede en Múnich también debería proporcionar más información sobre la tecnología del BMW i4. Según nuestras informaciones, podemos esperar dos modelos de tracción trasera, que se lanzarán como BMW i4 eDrive35 e i4 eDrive40. También habrá un modelo superior con más de 500 CV, cada uno con un motor eléctrico en los ejes delantero y trasero, que se llamará BMW i4 M50. Gracias a la tracción a las cuatro ruedas, el primer modelo M puramente eléctrico también ofrecerá un tiempo impresionante en el sprint de 0 a 100, que podremos conocer oficialmente mañana.

También podemos esperar más claridad sobre la cuestión de la autonomía, que, después de todo, es especialmente importante para un coche eléctrico. Lo único que está claro hasta ahora es que el modelo con mayor autonomía podrá recorrer hasta 600 kilómetros con una sola carga de batería según el ciclo WLTP.