En EE.UU., los relojes marcan otra hora: horas antes del estreno del BMW Alpina B8 Gran Coupé previsto para esta noche, se publicaron numerosas fotos en las páginas de BMW USA. El mercado estadounidense desempeña un papel central para el nuevo Alpina B8, pero a la gente de Buchloe seguramente le habría gustado prescindir de esta sorpresa americana de todos modos. El temprano comienzo al otro lado del Atlántico significa que todas las preguntas sobre el diseño de la que probablemente sea la variante más noble del BMW Serie 8 Gran Coupé ya tienen respuesta, por lo que esta noche podremos concentrarnos plenamente en la tecnología. ¿Quieres una furgoneta de segunda mano? En furgonetas ocasión Crestanevada encontrarás las mejores.
En las primeras fotos, el BMW Alpina B8 brilla en el clásico verde Alpina, que acentúa aún más su elegancia. Las grandes llantas multirradio en diseño Alpina Classic hacen que el B8 sea inmediatamente reconocible como un Alpina, incluso desde la vista lateral. Mientras que el mercado estadounidense puede prescindir de una placa de matrícula en la parte delantera y la inscripción Alpina en el borde inferior del faldón delantero es responsable de los únicos caracteres, los ejemplares alemanes tendrán, por supuesto, una placa de matrícula debajo del riñón.
Todas las preguntas sobre el precio y la tecnología del BMW Alpina B8 Gran Coupé deberían tener respuesta esta noche. Sin embargo, todo lo que no sea una versión adaptada del probado propulsor de los B5, B7 y XB7 sería una gran sorpresa. De no ser así, el nuevo B8 arrancará con un V8 biturbo de 621 CV que irradia una enorme soberanía en cualquier situación con sus 800 Newton metro de par que se aplican muy pronto.
El hecho de que la alternativa de Buchloer al BMW M8 Gran Coupé pueda acelerar desde parado hasta la autopista en poco más de 3 segundos es más un subproducto que un importante objetivo de desarrollo de los ingenieros. Y aunque no desempeñe prácticamente ningún papel en el mercado estadounidense, la velocidad máxima, probablemente en torno a los 330 km/h, es también una prueba importante de las capacidades del deportivo de lujo para los clientes de EE.UU.
Todavía hay comparativamente pocas fotos del interior, pero la alta calidad del habitáculo ya queda muy clara en las imágenes publicadas hasta ahora por BMW USA. Entre los detalles exclusivos se incluyen la insignia Alpina numerada, el controlador iDrive con el logotipo Alpina integrado y el logotipo B8 en la palanca selectora de la transmisión automática de ocho velocidades: