A prueba: Nuevo Mercedes Clase T y diferencias con la Citan

Tomamos asiento en la nueva Clase T: es el equivalente «Small Family Van» de la Citan. La Clase T viene con más equipamiento de serie y más opciones de estilo que la Citan. Técnicamente, sin embargo, está construida sobre la misma plataforma que la Citan, que Mercedes sigue compartiendo con la Renault Kangoo. ¿Aún sigues buscando coches de ocasión al mejor precio online?

 

Clase T: Mercedes Citan con un aspecto más elegante

 

La Clase T que mostramos está pintada en Amarillo Limonita metalizado y es un «Style». A diferencia de la Citan, los faldones laterales de la Clase T están completamente pintados. Los pasos de rueda con revestimiento de plástico tampoco están disponibles en esta clase más chic. Las llantas de 17 pulgadas tienen muy buen aspecto. En la versión básica, sin embargo, la Clase T también viene con llantas de acero con tapacubos. Estas últimas, sin embargo, se parecen mucho a las llantas de aluminio. En el nivel de acabado Progressive, de calidad aún mayor, varios elementos cromados adornan el exterior. En la parte trasera, un Clase T Progressive casi parece un Clase V pequeño. A diferencia de los modelos para turismos de Mercedes (la Clase T pertenece a la división de furgonetas de Mercedes), sigue sin haber luces LED multibrazo. De hecho, sólo los faros halógenos son de serie.

 

Clase T «Estilo

¿Funcional para la familia, como el VW Caddy?

 

Si la Clase V es demasiado grande o cara, la nueva Clase T puede ser una gran alternativa. Pronto estará disponible por menos de 30.000 euros en la versión básica. Sin embargo, en la parte trasera sólo son de serie las ventanillas practicables. Hay dos puertas correderas, pero a diferencia de las del nuevo VW Caddy, carecen de cierre eléctrico. El portón trasero de la Clase T ni siquiera está disponible con asistencia eléctrica como sobreprecio. Por otro lado, la Clase T gana puntos en la parte trasera con una altura del umbral de carga de sólo 56 centímetros. En nuestro vídeo sobre la Clase T demostramos lo baja que es. Aquí, por ejemplo, es muy fácil cargar de pie cochecitos de bebé completamente montados. Además, la Clase T ofrece hasta 7 plazas. En la variante de 5 plazas pueden montarse hasta 4 asientos infantiles. En la segunda fila de asientos, caben 3 asientos infantiles uno al lado del otro. Opcionalmente se pueden acoplar remolques con freno de hasta 1.500 kilogramos de peso.

 

Cabina del Clase T – aquí, sin embargo, en el «Progressive» con Neotex

 

El habitáculo está diseñado para ser igual de robusto y resistente que en la Citan. Sin embargo, existe una alternativa de mayor calidad en forma de superficie «Neotex» (familiar de los modelos EQ). Nuestro Clase T Style también tiene detalles en amarillo mate en el interior, que tampoco están disponibles en la Citan. Sólo está disponible el pequeño MBUX, que ya conocemos de la Citan. A diferencia del nuevo VW ID.Buzz, en el habitáculo hay numerosas zonas de almacenamiento planificadas con sensatez. En los modelos Style y Progressive también hay iluminación ambiental de 8 colores.

Equipamiento y opciones Basic / Style / Progressive

                SerieOpción                      

                Tapizado básico                del asiento en tejido Norwich con estructura de nido de abeja gris

– Embellecedor del cuadro de instrumentos en negro de alto brillo

– Reposabrazos central en cuero negro copia ARTICO

– Reposabrazos y paneles centrales de las puertas delanteras en NEOTEX

– Llantas de 16 pulgadas con embellecedor

– Embellecedores de umbral de puerta con inscripción Mercedes-Benz

                – Volante y palanca de cambios de cuero

– Alfombrillas Velours

– Paquete de navegación

                              

Estilo-   Tapicería de los asientos ARTICO cuero artificial/microfibra MICROCUT negro con costuras decorativas blancas

– Embellecedor del cuadro de instrumentos en negro de alto brillo

– Embellecedor negro de alto brillo en los tiradores de las puertas y la palanca de cambios

– Reposabrazos central en cuero ARTICO copia

negro

– Reposabrazos de las puertas delanteras y traseras y paneles centrales en NEOTEX

– Aplicaciones cromadas en salidas de aire, altavoces y tiradores de las puertas

– Iluminación ambiental en tono blanco

– Llantas de 16 pulgadas y 5 radios

                – Tapicería asientos ARTICO cuero negro copia con costuras decorativas blancas

– Elementos decorativos de los tiradores de las puertas y la palanca de cambios en lacado mate amarillo lima

– Llantas de aleación de 17 pulgadas y 5 radios dobles

– Iluminación ambiental en ocho colores junto con el paquete de navegación

– Faro LED de alto rendimiento

                              

                Tapicería progresiva        de los asientos ARTICO cuero negro copia con costuras decorativas blancas

– Embellecedor del cuadro de instrumentos en negro de alto brillo

– Parte superior del cuadro de instrumentos en NEOTEX con pespunte de contraste

– Elementos decorativos en los tiradores de las puertas y la palanca de cambios en

Plata lacada mate efecto seda

– Reposabrazos central en cuero negro copia ARTICO

– Reposabrazos de las puertas delanteras y traseras y paneles centrales en NEOTEX

– Aplicaciones cromadas en salidas de aire, altavoces y tiradores de las puertas

– Iluminación ambiental en tono blanco

– Embellecedor cromado en el portón trasero

– Llantas de aleación de 16 pulgadas y 10 radios

– Faro LED de alto rendimiento

                – Tapicería de los asientos ARTICO cuero artificial/microfibra MICROCUT negro con costuras decorativas blancas

– Embellecedor negro de alto brillo en los tiradores de las puertas y la palanca de cambios

– Llantas de aleación de 17 pulgadas y 5 radios dobles

– Iluminación ambiental en ocho colores junto con el paquete de navegación

– TERMOTRÓNICA

– Paquete de aparcamiento con cámara de marcha atrás

                              

 

Sistemas de asistencia: ahora con dirección activa

 

A diferencia de la Citan, ahora está disponible el «Paquete de Asistencia al Conductor» completo. Ahora incluye el conocido Distronic en combinación con el asistente de dirección activo. Funciona con intervenciones reales en la dirección en lugar de, como antes, con incómodas intervenciones en los frenos.

 

Motores y datos técnicos

 

Los motores también son conocidos de la Mercedes Citan. Ya hemos probado el motor de gasolina de 130 CV de la Citan aquí en el vídeo.

                T 160 dT               180 dT 160T      180

                CilindroR4R4R4

Displacement    cm³1461146113321332

Leistung               kW/PS70/9585/11675/10296/131

Transmisión6     marchas               , 7 DCT6 marchas, 7 DCT6            marchas6                           marchas               , 7 DCT

Par máx. Par       Nm260270200240

Consumo de combustible l/100 km WLTP5          ,3 – 5      ,95,5 – 5               ,96,7 – 7               ,26,6 – 7,3

Aceleración 0-100 km/h15          ,1-15     ,313,2-13,614   ,711       ,6

                Höchstgeschwindigkeit164-165175-177168183-184

 

La capacidad del maletero es de 520 a 2.127 litros con la batalla normal.

La Clase T mide 4.498 milímetros de largo, 1.859 milímetros de ancho y 1.811 milímetros de alto.

¿Clase T o Citan?

 

Comparada con la Citan, la Clase T no presenta grandes diferencias. Mercedes Benz Vans sólo ha añadido algunos elementos de confort, como iluminación ambiental, más puertos USB y opciones de diseño. Por tanto, la Clase T no es necesariamente un turismo Mercedes de lujo en toda regla, sino que se mantiene en el segmento de los vehículos comerciales. Aquellos con un presupuesto significativamente más alto podrían entonces considerar directamente la Clase V, mucho más lujosa, que ya hemos probado aquí en el vídeo. En otro artículo ya informamos sobre las diferencias entre la Clase V y la Vito: Clase V o (e)Vito: ¿qué furgoneta para quién?

Actualización: Informe de conducción de la Clase T

 

Mientras tanto, también hemos conducido la Clase T (esta vez en el «Progression») y mostramos lo bien que se puede cargar, lo que puede hacer el gran motor de gasolina y lo que hay que tener en cuenta en los sistemas de asistencia.