BMW está ampliando la gama de extras opcionales para el BMW X5 y el BMW X6 esta primavera, haciendo que ambos modelos sean aún más interesantes para algunos clientes. La novedad más interesante será probablemente la disponibilidad de un nuevo asiento trasero para el BMW X6, que por primera vez permite transportar a tres personas en la parte trasera del Sports Activity Coupé. El asiento trasero dividido 40 : 60 está disponible para todos los modelos excepto el X6 ActiveHybrid y es una respuesta a las numerosas peticiones de los clientes.
Además, el cambio automático de ocho velocidades de serie del BMW X6 estará equipado a partir de abril con las frecuentemente solicitadas levas de cambio en el volante, cuya lógica de funcionamiento se basa en la de los vehículos M: La leva derecha se utiliza para subir de marcha, mientras que la leva izquierda se utiliza para cambiar a una marcha inferior. Es poco probable que se necesite esta función en la conducción diaria, ya que la transmisión automatizada suele funcionar muy discretamente y bien, pero para algunos conductores la posibilidad de seleccionar manualmente las marchas es una opción interesante.
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A partir de abril estará disponible otra llanta tanto para el BMW X5 como para el X6, con acabado en negro de alto brillo, por lo que debería resultar especialmente atractiva en combinación con colores exteriores claros. Las llantas en diseño de radios en Y vienen en formato de 20 pulgadas y están cubiertas con neumáticos de 275 delante, mientras que en el eje trasero funcionan incluso neumáticos de 315 que proporcionan una gran tracción.
Además de la nueva iluminación del faldón en los tiradores de las puertas, que se ofrece en combinación con Comfort Access, BMW también amplía sus servicios ConnectedDrive. El nuevo equipamiento especial BMW Apps está disponible para ambos modelos, lo que debería interesar a todos los propietarios de productos Apple. Con la ayuda del iPhone, los servicios online Facebook y Twitter, así como la radio web, pueden utilizarse a través de la pantalla central de infoentretenimiento.
Ya se está trabajando en otras funciones y aplicaciones, y esperamos conocer más detalles en el Salón del Automóvil de Ginebra, a principios de marzo. Al fin y al cabo, allí estará un concept car dedicado por completo a BMW ConnectedDrive.