En el momento de su lanzamiento al mercado, la gama de motores del nuevo BMW Serie 6 Convertible con la denominación interna F12 termina en el 650i con 407 CV. Por otro lado, es un secreto a voces que también conoceremos la interpretación de M GmbH, con sede en Garching, a lo largo de 2012. Ahora, las últimas fotos de Gmotors.co.uk nos muestran que ya están trabajando duro en el lejano norte desarrollando el nuevo modelo superior.
El prototipo puede reconocerse como un M6 por toda una serie de características. Además de las llamativas llantas, se ha instalado un sistema de frenos más grande con discos perforados y, por supuesto, las cuatro salidas de escape en la parte trasera, que harán inconfundible al M6.
¿Vives en Murcia? ¿Buscando coches de ocasión? Visita Crestanevada, tu concesionario de coches de segunda mano Murcia.
Como antes, el BMW M6 compartirá la cadena cinemática básica con el BMW M5. Por lo tanto, el M6 también contará con un V8 de 4,4 litros con dos sobrealimentadores TwinScroll, que, sin embargo, podría ofrecer algo más de potencia en el M6 que en el M5. Al igual que en el nuevo M5, el BMW M6 F12 también utilizará una transmisión de doble embrague con siete marchas.
Además del descapotable, habrá de nuevo un M6 Coupé. Ambos modelos aceleran a velocidades de autopista en menos de cinco segundos y frenan electrónicamente a 250 km/h. Pero, por un coste adicional y en combinación con la formación del conductor, en la nueva generación también existirá la opción de aflojar un poco esta tobillera.
Las spyshots también muestran que faltan dos riñones longitudinales en un lado. Las imágenes correspondientes, así como fotos desde otros ángulos, pueden encontrarse directamente en Gmotors.es.