MTM Audi RS 6 vs. BMW M5 CS: Difícilmente más rápido incluso con 1001 CV

Aquellos a los que les gustan poco las berlinas y los familiares potentes achacan sus impresionantes tiempos de vuelta principalmente a sus prestaciones. El hecho de que no es tan sencillo lo demuestra ahora de forma impresionante el MTM Audi RS 6 Avant, que logró un tiempo por vuelta en Hockenheim de 1:53,4 minutos en la prueba de automóviles deportivos, situándose por delante de numerosos rivales destacados: ni siquiera el BMW M5 CS de 635 CV puede seguirle el ritmo con un tiempo de 1:53,6 minutos.

Pero si se observan más de cerca los vehículos, sus tiempos por vuelta y, sobre todo, los vídeos de a bordo, se obtiene una imagen diferente: el MTM Audi RS 6 Avant entra en la carrera con una potencia de unos fenomenales 1.001 CV, poniendo a casi todos los coches de serie a la sombra. Así que es obvio que ofrece un rendimiento increíble en las rectas, y de repente te preguntas por qué en realidad sólo puede sacarle dos décimas de segundo al BMW M5 CS. La respuesta hay que buscarla en las curvas, que siguen siendo la disciplina de desfile de la M GmbH con sede en Garching: igual de claro que el M5 de casi 400 CV más débil es más lento en las rectas, es superior a su potencia en los pasajes con curvas del Hockenheimring. ¿Quieres una furgoneta de segunda mano? En furgonetas ocasión Crestanevada encontrarás las mejores.

Qué puntos fuertes y débiles son más importantes en la vida cotidiana es probable que cada tipo de conductor los juzgue de forma algo diferente. Mientras que para algunos conductores la máxima aceleración en una autopista vacía es la felicidad suprema, otros están más satisfechos con las prestaciones en carreteras comarcales. Y, por supuesto, también hay clientes que no quieren prescindir del espacio de almacenamiento en la clase business y para los que, por tanto, sólo un coche familiar entra en cuestión desde el principio. En este contexto, el BMW M5 CS Touring es un hermoso sueño, pero siempre seguirá siendo sólo un sueño.

La gran diferencia en términos de dinámica longitudinal queda patente no sólo en las cifras de prestaciones, sino también en la comparación de los tiempos de aceleración: El MTM Audi RS 6 Avant alcanza los 100 km/h en 2,9 segundos, mientras que el BMW M5 CS tarda 3,0 segundos según las especificaciones de fábrica. A medida que aumenta la velocidad, la diferencia se hace más patente: 8,6 segundos hasta 200 y una velocidad máxima de más de 350 km/h superan con creces los valores de referencia del M5. El coche de Garching alcanza los 200 «sólo» después de 10,4 segundos y es frenado a 305 km/h por la electrónica. Sin embargo, el hecho de que apenas sea más lento en el circuito de Hockenheim subraya su brillantez en todas las disciplinas relacionadas con la dinámica lateral: