Hace unos meses informábamos de la firma de una carta de intenciones para la cooperación en sistemas de propulsión híbridos entre el Grupo BMW y el grupo francés PSA Peugeot Citroën, y ahora las dos empresas anuncian que el acuerdo se ha cerrado. Bajo el título «BMW Peugeot Citroën Electrification», se ha creado una empresa conjunta que se espera aporte a ambas compañías importantes ahorros de costes y que pertenece a partes iguales al Grupo BMW y a PSA.
En el marco de la empresa conjunta, se desarrollarán y producirán componentes híbridos como acumuladores de alto voltaje, motores eléctricos, generadores, electrónica de potencia, cargadores y el software necesario. Ambos socios quieren ahorrar grandes sumas de dinero mediante la compra conjunta de componentes. El objetivo es desarrollar componentes estandarizados para la electrificación de las flotas de vehículos de BMW y PSA y, posiblemente, ofrecerlos a la venta a otros fabricantes más adelante.
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Los primeros resultados de esta colaboración se verán en la carretera a partir de 2014. Por parte del Grupo BMW, la nueva generación de MINI y el próximo BMW de tracción delantera son los primeros en venir a la mente, ya que estos modelos, al igual que los vehículos de PSA, tienen motores montados transversalmente y también se lanzarán al mercado en ese momento.
Para cumplir este plazo, primero es necesaria la aprobación de las autoridades del cártel. Posteriormente, Wolfgang Güllich, de BMW, y Jean Leflour, de PSA, asumirán la dirección, y los demás empleados procederán también a partes iguales de ambos socios. Además, también se integrarán empleados de empresas externas.
Norbert Reithofer (Presidente del Consejo de Administración de BMW AG): «Este proyecto conjunto nos proporciona amplias ventajas de costes en el campo de la electrificación y representa un paso importante hacia la movilidad sostenible.»
Philippe Varin (Director General de PSA Peugeot Citroën): «Estamos seguros de que a través de esta empresa conjunta desarrollaremos y ampliaremos nuestros conocimientos técnicos y crearemos un líder europeo en innovación híbrida».