Si en la primavera pasada se hubiera pedido una previsión para los resultados del Grupo BMW en 2020, sólo unos pocos optimistas habrían oído cifras similares a las que ahora se presentan. Aunque la pandemia de la Corona golpeó duramente al fabricante de automóviles, especialmente en el segundo trimestre, las cosas mejoraron significativamente en la segunda mitad del año y volvieron a un nivel que estaba completamente fuera de alcance en la primera mitad. La base del resultado financiero globalmente tolerable es la evolución de las ventas, ya que, medido en función de las circunstancias, un 8,4% menos de coches nuevos vendidos es una cifra bastante buena. ¿Quieres una furgoneta de segunda mano? En furgonetas ocasión Crestanevada encontrarás las mejores.
Los ingresos totales, 98.990 millones de euros, fueron sólo un 5,0% inferiores a los del año anterior, pero 80.853 millones de euros en el segmento de Automóviles representan un descenso del 11,8%. No es de extrañar que el beneficio antes del resultado financiero fuera considerablemente peor que el del año anterior: 2.162 millones de euros en el segmento de Automóviles representan un -51,9%, y para el Grupo en su conjunto un descenso del 34,8% hasta 4.830 millones de euros. El resultado final es un superávit de 3.857 millones de euros, un 23,2 por ciento menos que el año anterior.
Estas cifras sólo fueron posibles porque BMW Group 2020 pudo cerrar con un cuarto trimestre fuerte a pesar de Corona: Con 29.482 millones de euros, los ingresos en el cuarto trimestre de 2020 fueron incluso un 0,4% superiores a los del año anterior, mientras que el beneficio neto aumentó un 19,3% hasta los 1.680 millones de euros.
Notable al mirar las cifras de ventas globales es el segmento de lujo, que fue capaz de aumentar a pesar de Corona: Aunque las ventas de los BMW Serie 7, Serie 8 y X7 ya estaban muy por encima de los niveles de 2018 en 2019, las cifras de 2020 volvieron a subir un 12,4% hasta un total de más de 115.000 unidades. En comparación con las ventas de lujo en 2018, esto representa un aumento de más del 70%. A pesar del descenso general de las ventas, las cifras de ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables (+32%) y modelos M (+6%) también evolucionaron de forma extremadamente positiva.
Oliver Zipse (Presidente del Consejo de Administración de BMW AG): «El segundo semestre de 2020 ha demostrado la capacidad del Grupo BMW. Uniendo nuestras fuerzas, hemos superado rápidamente las semanas de cierres de plantas y bloqueos en toda la zona. Y nos hemos asegurado de que el Grupo BMW nunca se paralice por completo. Hemos desarrollado estratégicamente la empresa, centrándonos en el tema de la sostenibilidad. Entramos en 2021 más fuertes y con viento a favor. Al hacerlo, estamos siguiendo una hoja de ruta clara para la transformación que garantice nuestro éxito continuado como el fabricante premium líder en el mundo.»
Dr. Nicolas Peter (Miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Finanzas): «El Grupo BMW ha salido de 2020 más digital, más eficiente y más ágil. Hemos mejorado nuestra situación de costes y reducido nuestros costes fijos, así como nuestras inversiones. Hemos creado así una base de despegue favorable para un 2021 rentable. Para ello, nuestra atractiva cartera de productos será un importante motor de crecimiento.»