No sabíamos esto sobre el BMW X5 normal, que pronto recibirá su Life Cycle Impulse (LCI), aún más nuevo alemán para la nueva palabra alemana facelift. Y probablemente tampoco será del todo así.
Sin embargo, las imágenes que han aparecido ahora en Motorauthority sugieren al menos que las secciones delanteras del BMW X5 y del BMW X6 serán aún más similares en el futuro:
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Porque mientras que al X5 se le permite mantener su propia forma de faro como un no-M, el diseño del faldón delantero ha sido aparentemente tomado en gran medida del X6.
Si te fijas bien, puedes ver la forma diferente de los faros en el X5 M, donde los faros se dirigen más hacia el ala, mientras que en el X5 normal son algo redondeados.
Tendremos que esperar para ver qué cambios aporta realmente el facelift. Una cosa es segura: el X5 quedaría bien con el faldón delantero más agresivo del BMW X6.
Aún no se conocen los cambios que cabe esperar en el plano técnico. Cabe suponer que tanto el X5 como el X6 recibirán finalmente el nuevo iDrive basado en disco duro con el lavado de cara.
También es concebible que el Dynamic Performance Control DPC del BMW X6 también esté disponible para el X5 a partir del facelift, pero aún no hay confirmación al respecto.