Actualización: Mientras tanto, ya están disponibles las primeras imágenes del nuevo volante deportivo BMW Performance, ¡integradas en la galería de imágenes al final del artículo!
Además del estudio BMW Vision ConnectedDrive, BMW también presenta en el Salón de Ginebra algunas opciones nuevas de la gama de accesorios BMW Performance. Para el BMW Serie 1 Coupé y Convertible, ahora hay franjas deportivas para el capó y la tapa del maletero, y en el Coupé el techo también recibe las franjas embellecedoras de dos anchos diferentes, que se pueden pedir en blanco o negro.
BMW Performance también está ampliando su gama en términos de mejora de las prestaciones con kits de potencia para los actuales motores diésel de cuatro cilindros. Ya en el IAA 2009 se presentó un kit de potenciación para la entonces actual fase de ampliación del 320d con 177 CV, que elevaba el turbodiésel a 197 CV. Además, el par máximo aumentó en 40 hasta 390 Newton metro.
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Ahora el Power Kit también está disponible para los modelos con la variante de 184 CV del N47 y no está asociado a un aumento del consumo de combustible. En el caso concreto del BMW 520d, el Power Kit garantiza una relación aún mejor entre prestaciones y consumo de combustible, ya que a un consumo de serie siempre bajo de 4,9 litros cada 100 kilómetros se suman ahora 200 CV y un par máximo de 420 Newton metro. El par máximo se alcanza a un bajo régimen de 1.750 rpm.
El aumento de las prestaciones se consigue mediante cambios en el software y el hardware. Un intercooler más grande y potente, así como un ventilador especialmente potente para el refrigerador de agua principal, permiten una programación diferente de la unidad de control del motor y garantizan así un aumento estable del rendimiento.
El resultado es un notable aumento del dinamismo: dependiendo del modelo, el sprint intermedio de 80 a 120 km/h en quinta marcha se completa ahora hasta un segundo más rápido. Además del BMW 520d, el 320d (coupé, descapotable, berlina y Touring, si se ofrece con xDrive) y el 120d (cinco puertas, tres puertas, coupé y descapotable) también pueden actualizarse en consecuencia. El BMW X1, que también se ofrece con el N47, no se menciona en el comunicado de prensa, pero intentaremos obtener aclaraciones rápidamente.
Los silenciadores deportivos de BMW Performance, que ahora también están disponibles para todos los modelos diésel de cuatro cilindros de las Series 1 y 3, proporcionan un sonido más ronco. Garantizan la optimización de la contrapresión de escape y se distinguen visualmente por dos tubos de escape redondos y cromados, cada uno con un diámetro de 74 milímetros.
Además de la gama existente para el BMW X5 y el BMW X6, a partir de la primavera de 2011 también estará disponible un silenciador deportivo BMW Performance de acero inoxidable para los modelos xDrive35i. También cuenta con una contrapresión de escape más baja y salidas de escape ovaladas y cromadas en negro.
Otra opción para todos los modelos de las Series 1 y 3 es una versión completamente nueva del volante deportivo BMW Performance, que tiene un diseño ergonómicamente optimizado y funciones técnicas adicionales. El aro del volante revestido de Alcántara está aplanado en la parte inferior y, como antes, en la superior lleva integrado un ordenador de competición.
Aquí se puede visualizar información como la temperatura del aceite y del agua, los valores de aceleración lateral y longitudinal, así como un indicador del punto de cambio y de la hora. Para cambiar entre las pantallas, hay botones especiales situados en la zona de los reposapulgares. El conductor también puede elegir aquí entre los modos EfficientDynamics, Sport y Race y se le muestra la información correspondiente a cada modo. Todavía no hay imágenes del nuevo volante, pero las tomaremos a más tardar en el Salón de Ginebra.